Hebemaschinen, die bei Brückenbauprojekten zum Einsatz kommen, können aufgrund ihrer Struktur und Leistung im Allgemeinen in vier Hauptkategorien eingeteilt werden: leichte und kleine Hebegeräte, Brückenkrane, Auslegerkrane und Seilkrane. Zu den leichten und kleinen Hebegeräten gehören Wagenheber, pneumatische Hebezeuge, elektrische Hebezeuge, Balance-Hebezeuge (auch Balancer genannt) und Winden. Zu den Brückenkranen gehören Balkenkrane. Zu den Auslegerkranen gehören stationäre Drehkrane, Turmdrehkrane, Autokrane, Reifenkrane und Raupenkrane. Zu den Kabelkränen gehören auch Aufzüge.
Aufgrund ihrer Hebeeigenschaften können Krane in Mobilkrane, Turmdrehkrane und Mastkrane eingeteilt werden.
Basierend auf der Antriebsmethode können Krane entweder als zentraler Antrieb (mit einem einzigen Elektromotor zum Antreiben einer langen Antriebswelle zum Antreiben der beiden Antriebsräder) oder als separater Antrieb (jedes Antriebsrad wird von einem separaten Elektromotor angetrieben) klassifiziert werden. Mittlere und kleine-Brückenkräne verwenden häufig ein „Drei-{2}}in--Antriebssystem, bei dem Bremse, Untersetzungsgetriebe und Motor in einer einzigen Einheit integriert sind. Bei gewöhnlichen Brückenkranen mit großer Kapazität werden üblicherweise Universalkupplungen in der Antriebseinheit verwendet, um die Installation und Einstellung zu erleichtern.
Basierend auf der Bauform werden Krane hauptsächlich in leichte und kleine Hebegeräte eingeteilt: Brückenkrane (Brückenkrane, Portalkrane), Auslegerkrane (selbstfahrende Krane, Turmdrehkrane, Portalkrane, Eisenbahnkrane, Schwimmkrane, Mastkrane) und Schrägseilkrane.
