LKW-montierter hydraulischer Kran

Ein auf einem LKW montierter hydraulischer Kran ist eine Spezialmaschine zum Heben und Handhaben von Lasten, die Fahrzeugmobilität mit leistungsstarken Hebefähigkeiten kombiniert. Diese Kräne sind auf einem Nutzfahrzeugfahrgestell montiert und werden über einen Nebenabtrieb (PTO) vom Motor des Fahrzeugs angetrieben. Sie bieten eine vielseitige Lösung für Baustellen, Logistikhöfe, Versorgungsunternehmen und Industrieanlagen. Mit Gelenk- oder Teleskopauslegern ermöglichen sie ein effizientes Be- und Entladen sowie eine präzise Positionierung der Last in unterschiedlichen Arbeitsumgebungen.

1. Mobilität und eigenständiger-Betrieb

Der Kran lässt sich direkt auf das Fahrgestell eines Nutzfahrzeugs integrieren, sodass er mit Autobahngeschwindigkeit auf öffentlichen Straßen fahren und einsatzbereit auf der Baustelle ankommen kann. Der Antrieb erfolgt über eine Zapfwellen--hydraulische Pumpe durch den Lkw-Motor und erfordert für den Hebevorgang keine externe Stromquelle. Dieses in sich geschlossene Design macht separate Transportfahrzeuge oder spezielle Kranaufbauten überflüssig.

2. Zwei Auslegerkonfigurationen für unterschiedliche Anforderungen

• Teleskopausleger: Verfügt über einen mehrteiligen, ausziehbaren Arm, der maximale vertikale und horizontale Reichweite bietet. Hydraulikzylinder steuern die Teleskopabschnitte des Auslegers, während der Hebevorgang über eine Winde und ein Drahtseil erfolgt. Ideal für Baustellen, Bauprojekte und Anwendungen, die eine große Reichweite erfordern.
• Knuckle Boom (gelenkig): Verfügt über einen klappbaren Gelenkarm, der eine größere Flexibilität auf engstem Raum bietet. Es kann mit verschiedenen Anbaugeräten wie Greifern oder Körben ausgestattet werden. Ideal für Lager, Forstwirtschaft und Anwendungen, die eine präzise Positionierung in engen Bereichen erfordern.

3. Volle 360-Grad-Drehung und präzise Steuerung

Die obere Struktur des Krans ist auf einem Drehkranz montiert und ermöglicht eine kontinuierliche 360-Grad-Drehung. Diese vollständige Rotationsfähigkeit ermöglicht es dem Bediener, Lasten in jede Richtung zu positionieren, ohne das Fahrzeug neu positionieren zu müssen, was auf stark befahrenen Baustellen Zeit spart.

4. Intelligente Hydraulik- und Steuerungssysteme

Moderne LKW-{0}montierte Kräne nutzen Load-Sensing-Hydrauliksysteme für eine reibungslose, proportionale Steuerung. CAN-Bus-Elektronik und Sensoren überwachen wichtige Parameter wie Auslegerwinkel, Länge, Arbeitsradius und Lastgewicht. Diese Systeme zeigen Echtzeitdaten an und bieten automatische Überlastwarnungen und Grenzwertschutz für einen sicheren Betrieb.

5. Umfassende Sicherheitssysteme

Sicherheit steht beim Kranbetrieb an erster Stelle. Zu den Standard-Sicherheitsfunktionen gehören:

Hydrauliksystem

Das Hydrauliksystem ist das Herzstück des Krans und wandelt die Motorleistung in Hubkraft um. Die Zapfwelle treibt eine Hydraulikpumpe (einzeln oder doppelt) an, die Hydraulikflüssigkeit unter Druck setzt. Diese Flüssigkeit wird über Steuerventile zu verschiedenen Aktoren geleitet. Zu den Schlüsselkomponenten gehören:

• Hydraulikpumpe: Wandelt mechanische Energie in hydraulischen Druck um
• Steuerventile: Leiten den Flüssigkeitsfluss zu Zylindern und Motoren

• Hydraulikzylinder: Heben Sie den Ausleger an, fahren Sie die Teleskopabschnitte aus und fahren Sie die Stützen aus

• Hydraulikmotoren: Antrieb der Winde und des Drehmechanismus

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